Be who I am and say what I feel.你對生活愈有興趣 你的世界就有愈多喜樂與成功

今天下午的電影類型學習

horror  恐怖片



最後放了幾部非常惡心的殭屍吃人肉的影片

真的是非常的可怕


horror  恐怖片

是我非常不喜歡看的電影類型



所有的電影類型當中

我最不喜歡的就是horror  恐怖片



老師趙杯也是絕對不進電影院裡面看horror  恐怖片




他這麼說

「幹嘛要花錢找罪受啊

幹嘛要花錢嚇自己啊」



老娘不能同意更多啦









今天的心情不是很好

因為我一直不喜歡複雜




生活當中

只要出現了複雜

就會讓我非常的不愉快




還是把所有的事情

全部都丟給上帝去處理吧



親愛的上帝

請你賜智慧給我們家的每一個人

請你帶領我們走在你要我們走的道路上面



請賜給我們一顆單純與善良的心

請賜給我們一個單純與善良的生活


我這樣禱告是奉靠耶穌基督的聖名

AMEN!











今天我有一些感想

常常

我做上帝出的功課時

真的是痛苦死了




我希望

這些痛苦的功課能夠早日結束



可是

時間不是我能決定的



痛苦的功課

何時會結束

完全掌握在上帝的手裡面



常常

那個痛苦的功課

需要１年２年

甚至於３年４年．．．．

才會結束



在沒有結束的那一天

我除了跟上帝禱告

我完全不知道還有什麼別的路可以走





人的盡頭

是上帝的開頭





常常我們不知道

為什麼

人生的功課

竟然是如此的艱難

我們只能安靜地

等候

痛苦功課

結束的那一天

來臨




還是繼續交託

所有的事情在上帝的手中吧























































放置一些好文字

來鼓勵自己和每一個人



1.不論你此刻在想些什麼

都比不上去想一些讓自己感覺


恩賜  活力  聯繫  喜悅  樂觀  愛  與平靜的思想


這是你與幸福之間唯一的聯繫






2.上帝創造的疼痛中

有一件好事


那就是鼓勵我們感恩平時覺得很好的時刻





3.我們就是我們所想的一切





4.你所想的就是你要成為的






5.這世上總有一些我們無法理解的事

即使如此也沒有關係



重點在平靜的接受這個事實

然後

把過去一筆勾消

無論有多痛苦

繼續前進




6.只有當你認為自己及自己的生活很糟糕時

才會真的糟糕起來.........


這全看你自己


生命中的每一分每一秒

你都是活力無限的


一切全都由你自己決定




7.用軟化的態度面對痛苦

會讓我們的心中充滿感恩


記起自己曾經感受過的愛

幫助我們度過難關





8.讓往事成為過去

不要太在意過去的歷史


你就能夠完全地參與現在的每一刻


只要我們不那麼依賴過去

就更有能力去做正確的決定和調整




9.回憶只是種想法

現在才是真實



10.歷史就像是陰影

隨時隨地跟著我們

那沒有關係

只要我們一直保有正確的觀念

我們的過去就不會對自己造成傷害




11.把負面的想法留在腦海裡

只會傷害自己



放掉進入腦中的痛苦想法

平靜與光明自然會充滿心中




12.多花一點時間準備你應該做的事情

一旦真需要你來做

你會對別人更有幫助


領悟到每一天的生命

都充滿了喜悅快樂






13.善待別人就像是他今晚就會過世

用關心   溫柔   和   體貼  來對待他們


不求回報地付出


你的生活將永遠的改變



14.依賴樂觀


樂觀是一種態度或看法

有意識地選擇樂觀

而不選擇悲觀




有時候

可以在成功和失敗

繼續向前和放棄之間

造成不同的結果





15.你是自己思想的主人

在你腦中所產生的悲觀想法和反應

都是你自己創造出來的


你就是那個想法的創造者





16.在這地球上

我們無法做偉大的事


我們只能用偉大的愛來做小事



然而

那些所謂的小事

卻能幫助我們準備好

面對生活中的大事

台鐵預計在明年招考，包括司機、列車長在內等873名員工，列出幾項要求，其中規定考生不能過胖或過瘦，引發違法爭議，最高可罰150萬；記者實際上了台鐵火車頭發現，車門寬度只有45公分，如果是修火車，想進入維修管道，也得先鑽小縫，看來太胖，似乎真的不便。

 

太胖、太瘦，都進不來台鐵這道窄門嗎？台鐵回應，是真的，因為台鐵車廂規格一樣，光是莒光號的火車頭車門，就窄到不行，只有45公分寬、160公分高，司機想擠進去，還得側身才行，而且不只莒光號，專跑東部幹線的柴油客車自強號，車門也很窄，司機想正面進去沒辦法，一樣得打側身子才能進到駕駛艙。

還有負責維修車體的電機、電子維修人員，體型太胖也不行，彎腰通過120公分高的機架，來來回回穿梭在300多公尺的維修道裡，身材太薄弱的紙片人，恐怕無法勝任，即使擔任列車長，如果太胖還挺個肚子，想穿梭在擁擠的車廂裡查票，恐怕寸步難移。台鐵副局長張應輝：「我們員工進來之後，工作崗位不同，那比如說在運路的方面，會有一些特殊的要求。」

拿170公分的民眾來講，體重低於52公斤，或超過90公斤，連報名資格都沒有，明年1月招考的873個名額中，從營運、土木，到資訊等人員，身材都禁止過胖或過瘦，甚至司機的門檻更高，視力矯正後沒有1.2，也不適用。

考選部同意，台鐵訂出高標準，為的是讓考進來的員工，能符合客觀勞動環境，但勞委會認為，這違反就業服務法，不得歧視外貌的規定，最高可罰150萬，讓台鐵很無奈，也擔心一旦放寬標準，考上的員工卻因為身材無法上班，又會引來批評，招考員工，讓台鐵陷入兩難。